Getinge lanceert volautomatisch laadsysteem voor GEV-sterilisatoren
Getinge introduceert een modulaire en volledig geautomatiseerde oplossing voor ladingverwerking, voor naadloze integratie met de GEV-terminalsterilisatoren van het bedrijf. Naast de veiligheidsvoordelen voor operators optimaliseert het nieuwe Getinge Roller Conveyor System (GRCS) de doorvoerprestaties in de farmaceutische productie.
Bij een sterilisatiecyclus in een terminal komen veel veiligheidsoverwegingen kijken, zoals herhaalde belasting bij het tillen, duwen of trekken van zware lasten, of onopzettelijke schade veroorzaakt door vorkheftrucks of andere machines bij het laden van de sterilisatorkamer.
"Een volautomatisch systeem is de beste oplossing voor zware, kwetsbare productiebatches. Onze nieuwe roller conveyor helpt bij het beperken van factoren die van invloed kunnen zijn op de veiligheid van operators en de integriteit van de sterilisator", zegt Magnus Nilsson, Product Line Manager Automation bij Getinge Life Science.
Het geautomatiseerde systeem, dat tot 2000 kilo per pallet/sectie kan verwerken, laadt en lost productiebatches in en uit de Getinge GEV-sterilisatoren met stoom/luchtmengsel, die worden gebruikt voor farmaceutische producten die direct na de koelfase droog en klaar voor verdere verwerking moeten zijn.
"De naadloze integratie van het transportsysteem met onze GEV-sterilisatoren maximaliseert de doorvoer en zorgt tegelijkertijd voor een herhaalbare en gevalideerde procescontrole. Geautomatiseerde rapportage zorgt voor volledige traceerbaarheid van de laadrekken," legt Magnus uit.
Het nieuwe systeem is gebaseerd op een gemotoriseerde rollenbaan, waardoor het plaatsen van batches op het GRCS onafhankelijk is van het invoeren ervan in de sterilisator. Zodra de sterilisatiecyclus is voltooid, kan een rollenbaan aan de andere kant van de sterilisator het uitladen ondersteunen.
Het modulaire ontwerp maakt het Getinge Roller Conveyor System geschikt voor alle productieomgevingen.
"De flexibiliteit maakt banen van op maat gemaakte lengte mogelijk en ruimtes met beperkingen kunnen worden voorzien van draaitafels om de richting van de baan 90o graden te draaien. Elke baan van het GRCS kan ook worden geconfigureerd om verbinding te maken met bestaande upstream en downstream transportsystemen als dat nodig is," besluit Magnus.