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急性呼吸窘迫综合征(ARDS)是一种认识不足、治疗不足、死亡率高的综合症。急性呼吸窘迫综合征(ARDS)的早期治疗是一个渐进式的窗口[1]

如何预防过度的动态肺应力和膈肌损伤?

79%

78% 的 ARDS 患者在有创通气的前 48 小时发生。

82%

82% 的患者得到小于 12cmH2O 的 PEEP

35%

35% 的患者得到的潮气量超过 8ml/kg 理想体重。

23-84%

23-84% 患者遭受隔肌受损与不良的结果。

见参考文献 [1]

肺和隔肌保护性通气

ARDS 患者机械通气的目的是维持气体交换,同时避免呼吸机诱导的肺损伤 (VILI)、呼吸机相关性肺炎 (VAP) 或呼吸机诱导的膈肌功能障碍 (VIDD) 等并发症。[2]

标准的保护性通气策略包括: 规定每预测体重 (PBW) 的低潮气量、限制稳定得平台压和驱动压力,以降低通气引起的肺损伤 (VILI) 的风险 [3]。   

及时识别和坚持保护性通气对尽可能地降低 ARDS 患者 ICU 死亡率具有重要意义 [4]

什么是驱动压力?

驱动压力(ΔP)是肺应变的间接测量。它被定义为总呼吸系统顺应性(ΔP=VT/CRS)的潮气量之比,并且可以对没有进行吸气努力的患者进行常规计算,如平台压力减去PEEP(ΔP=Pplateau-PEEP)。

Amato 等人认为 ΔP 是呼吸机诱发性肺损伤(VILI)的主要决定因素,并且呼吸机参数与死亡率密切相关,特别是在 ΔP 值> 14 cm H2O 时 [1][3]。将 ΔP 作为减少肺损伤的目标是改善患者术后效果的合理方法。

 

肺复张通气策略(RM)是否具有价值?

Atelectasis lung
Open lung

保持卓越的吸气效果并保护隔肌

weaning failure due to diaphragm dysfunction

为什么要保护隔肌?

隔肌无力在 ICU 患者中普遍存在 (23-84%),并始终与预后不良相关 [12]。 29% 的患者由于膈肌功能障碍而经历撤机失败,并将机械通气时间延长至 16 天 [13]

Prevention of disuse atrophy and high breathing effort

Edi 监测

防止废用性萎缩和高呼吸强度是膈肌保护性机械通气的基础,Edi 监测被认为是一种针对膈肌生理负荷的方法。[14]

presence of diaphragm weakness significantly increases the risk of difficult weaning

临床上的影响

Ewan Goligher 博士根据新的一项主题研究表示,膈肌无力的存在显著增加了撤机困难、撤机时间延长和住院死亡率的风险。